物流
アマゾンは岐阜県にて､置き配を標準サービスとして 提供実験を行い､都市部では駅コンビニへの宅配ロッカー設置 を行っていく模様｡ 若年層ユーザーが多いアマゾンは配達のリコール数などで 物流の面で大きな課題を抱えている現状があります! 直接手渡しではな…
相鉄バスにて自動運転レベル2の自動運転の実証実験 として運行を行っていく､大型バスとしては国内で初めての事例! news.mynavi.jp www.volkswagen.co.jp
2年後に迫ってきましたね！ 1号棟が稼働の後、3〜4年のスパンで 5棟の5〜6階層の大型物流センターが 竣工予定です！ やはり立地として国道129号沿いで 大型トラックも入出庫しやすく、 高速道路である圏央道の相模原愛川IC 、相模原ICへ20分圏内の中間に位置…
楽天のセンターが新しく大和で開設すると以前から話を聞いてましたが、性格な住所が出てきました！習志野の物流センターと同じタイミングで開設される！現在相模原田名の楽天の物流センターが周辺だと大きいですが、こちらの新センターの稼働にも注目ですね！…
多くの物流企業では、路上駐車による駐禁や住民からの クレームなど配送プロセスでの多くの障害がありました！ 特に駅チカの店舗配送などは納品口までの距離があり、 また駐車場がないので、この手の問題が多くあげられます！ このような交通規制の緩和策が…
コンビニなどの営業が縮小方針に向かう中､物流においても､ 日本郵便が土曜日配達の廃止にむけて動いている! その他､物流にも言えることだが､中々､休配日がなく 365日稼働をさせて､売上を上げることに注力してしまう傾向が 小売･量販においても顕著だと思いま…
自動運転レベル4の実証実験を共同実証実験が北海道で行われる様子! レベル4はシステムが特定の場所のみを完全自動運転する基準! 主に構内での運行や高速道路など運転がパターン化できるような場所で 実証されやすそうです!! car.watch.impress.co.jp matome.…
実際にお手伝いさせていただく企業様の物流センターでも､ 各々でその商流の立ち位置が違うため､業務プロセスが違います! メーカー･卸･小売･消費者各カテゴリごとに役割が理解しやすい グラフになっているのでピックアップです! http://www.mlit.go.jp/common…
次世代通信規格の5G通信を用いた､ トラックの隊列走行実験です! 以前､5Gは｢高速大容量｣｢低遅延｣｢他接続｣を実現する通信であることを 告知しましたね!今回の例は5G通信で有人トラックの後ろに､追随させ､ 自動で操作するしくみ!一人で複数台のトラックを扱える…
相模原市南区の市が進める土地区画整理工事が中止した。 地域的には圏央道にアクセスも良く、物流センターの開設が進んでいたが 大量の産廃物が埋蔵されており、撤去費用が数百億円に上ることから 今回の運びになったようです！ 求職者確保においても、若松…
以前に共有した日本郵便の置き配サービスがバック無料配布とともに､ 大きくキャンペーンを行っています!専用ロックと内鍵､またスマホアプリでの連動や損保と連携した保険サービスなども合わせて展開している｡ 様々な盗難リスクがあるので､すぐの浸透は難しい…
アメリカではアマゾンを始め､ドローン配送の商用化が 様々されているが､日本での商用配送は今回の件が初! 横須賀の猿島へ向けた配送､海上配送なので万一の場合も リスクがない様子!どんどんリスクが少ない箇所からドローンの 商用を展開していって欲しいです!…
このようなトラックドライバー不足の中で､ JRような国家インフラ企業がこのような新幹線物流を進めることは また大きな可能性ですね! 荷量的側面などを考えると､少量しか載せれないだったり､ また､運賃がかなり高く付きそうなイメージ! 店舗配送などは当然難…
以前にもブログで書きましたが､ドライバー求人広告｢ドラEVER｣ を運営する株式会社照栄が展開する前払いサービスです! その他WEBアプリの日払いサービスと違い 大きな前払い機を導入する形のサービスです! 会社としては事務手続きや手数料が省けていて相殺で…
日本ではスーパー｢ライフ｣のネットでの生鮮食料品販売を アマゾンが｢プライムナウ｣の配送サービスで展開するとの 報道もありました! 今回のウォルマートの件は一件かなりとっつきにくいサービスですが､ 一応スマホ通じて監視できたり､スマート技術による セ…
有人トラック配送やバス運転手などの自動化が叫ばれていますが､ 身近な無人宅配デリバリーが大きく取り上げられてます! 以前は宅配系など一般住宅を走らせる自動運転は潜在的な危険性が多いので 難しいと思っていましたが､､､ 歩道走行･低速走行ということで､…
ドローンでの配送は様々な条件下で実証実験等がされていましたが､ アマゾンが近々サービスとして配送開始する見込みのようですね! これからの空輸の行き先が空港だけではなく､個々の家になることは 本当に大きな変化ですね!ドローンの墜落事故などの事例など…
ヤマト運輸の首都圏エリア撤退から､ 地域限定配送企業であるデリバリープロバイダ制に移行してから また物流システムの再構築に動いている! 昨年アマゾンフレックスにより､アマゾンと直接契約をする個人事業主での 雇用契約を推し進める流れが強まった!また､…
航空会社のLCCジェットスターが6月の多数の欠航を 発表しました!夏の繁忙期への稼働を見据え､ 夏前のこのタイミングで有給取得を勧めたが､ その他のトラブルも重なり､パイロットの人員調整がつかなくなった様子｡ 今年から､有給取得への監視がより強まったた…
宅配業界としては初の取り組み! このようなサービスはスーパーと併設して､ 展開しているサービスは見たことあります! 売り場面積の問題はありますが､ できれば､コンビニと併設して展開していってですね! そうすれば物流工程もかなり解消されそう! 玄関まで届…
自動運転の実用化が2020年に可能になってきました！ 予想を上回る速さで、自動運転が導入されそうです！ ・高速道路では緊急時に人が操作する「レベル3」 ・過疎地など限定された地域で無人で移動サービスを提供する「レベル4」 など、段階を踏んで最終的な…
物流専門企業だけでは、全てを賄いきれない中 アマゾンが一石を投じましたね！！ しかし、ウーバーイーツなどと比べると一般の労働者の参入障壁は 少し高いようにも感じます！ 貨物軽自動車運送業の届け出がされた軽バン（黒ナンバー） を保有している20歳以…
自動運転ではなく、法律を改正して 運ぶ荷量を増やした事例ですね！ しかし、大型トラックなので、 コンテナ輸送やセンター間など、 限られた配送区間での運行になりそうですね！ www.sankei.com
ドアノブに引っ掛ける宅配ボックス・バックなど、 置き配システムによる物流効率化がドライバー不足改善に繋がる！ 日本郵便・アマゾン・楽天などはすでに導入し、一部地域などで実践されていますね！ ナスタ株式会社、Yper株式会社などが大手物流企業と協力…
自動運転の実験を想像すると、自動車やトラックが単独で無人で 走行するイメージが強いと思います！！ しかし、トラック単独での無人自動走行よりも技術を早く確立できる 「隊列走行・後続車無人」のシステムの実証実験が 同時に行われているそうです！ www.…
ECサイトの業務拡大に対して、 運転手の供給が間に合っていない大きな課題。 日本郵便は次回は大型トラックでの実験を行うとのこと。 勝手な主観的な考えですが、 決められた走行ルートでの運行ができるようになれば、 センター間輸送便「大型輸送」に関して…
前回のアマゾンの置き配サービスを皮切りに、 日本郵便でも導入が決定！！LINEなどのSNSサービスも導入し 通知システム「eアシスト」も導入する！ 盗難リスクなどがありまだ導入荷主がゼロだという事だが、 少しずつ間接的な物流システムが構築されているよ…
タクシー、バスと同じくドライバーの人手不足の中、 自動運転が実現するのはとても大きい事だと思います！ 当然今のドライバーさんには活躍してもらいつつ、 代替しやすいコースから徐々に導入して行ってほしいです！！ mainichi.jp matome.response.jp
この置き配というシステムは実現しそうで実現しなかったシステムなので、 これが全国に展開されることを自分的には期待していました！ 不在件数が多いほど物流業者さんの配送単価に影響が出てしまいますし、 消費者目線でも自分のスケジュールを調整すること…
ドライバー不足に対する対策の一環としては 大きな躍進ですね！また、相乗りも可能にしていく方針！ １種免許で人材不足が深刻な中、 タクシーやバス含め、２種免許業務は尚更不足が顕著だと思うので、 安全面も重要ですが、このような方式で不足緩和につな…
